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Percorrete il secondo tratto del Cammino di Santiago in Francia, dal Lot ai Pyrénées-Atlantiques. La via di pellegrinaggio verso Santiago è stata percorsa per oltre 1000 anni a piedi, a dorso d'asino e, più recentemente, in bicicletta. Offrendo un'incredibile varietà di paesaggi e attraversando alcuni dei più bei villaggi della Francia, questo è un percorso ciclistico epico con un tema spirituale. Questo viaggio, lungo la Via Podensis, il Cammino di Santiago francese, porta i pellegrini da Cahors alla graziosa cittadina di Saint-Jean-pied-de-Port, passando per una moltitudine di chiese e monasteri, che assomigliano a un museo itinerante di arte romanica. Con alcune salite ripide, seguite da discese veloci, questo viaggio è ideale per i ciclisti in forma che desiderano estendere la loro esperienza a un percorso iconico. La sera, i padroni di casa nelle pensioni e nei piccoli alberghi si assicureranno che siate ben nutriti e immersi nella loro particolare regione con le sue specialità culinarie.
Punti salienti :
Guardate il nostro video per scoprire il Cammino di Santiago (in inglese):
Arrivo a Cahors, dopo il check-in, visita della bella capitale storica del Quercy, del suo centro storico e dello splendido ponte di Valentré, il più bello di Francia. Dopo aver visto questo ponte medievale con le sue 3 torri fortificate del XIV secolo, non potrete che essere d'accordo. Attraversando il ponte di Valentré a piedi (è pedonale), la sua storia di 700 anni vi trasporterà... Impossibile rimanere indifferenti a questo capolavoro.
Si inizia oggi lasciando Cahors sul ponte di Valentré. Dopo una salita per lasciare la periferia, si raggiunge il villaggio di Labastide-Marnhac e si incontrano gli escursionisti. Si prosegue su piccoli sentieri e strade fino a Lascabannes. Dopo pochi chilometri, si lascia il dipartimento del Lot e si entra nel Tarn et Garonne su una strada che sale a Lauzerte. La città di Lauzerte è situata in una posizione spettacolare su una collina che domina un paesaggio di vigneti, altopiani calcarei e valli verdi. Dedicate un po' di tempo alla visita del villaggio superiore, con la sua architettura medievale, i bastioni e la pittoresca piazza del paese.
Sfida: 39,4 km, 406 m di ascesa, 297 m di discesa
La giornata inizia con una grande discesa verso Moissac, ex tappa fondamentale del Cammino di Santiago, prima di proseguire nella Lomagne o “Gascogne gobba”, un'area di bellezza naturale. A cavallo tra il Tarn et Garonne e il Gers, questa ex dipendenza del ducato di Guascogna è la terra dell'aglio bianco, delle case e delle chiese interessanti. Più tardi si raggiunge Auvillar, costruito su un promontorio e classificato come uno dei “più bei villaggi di Francia”. Con il suo mercato circolare costruito nel 1824, la torre dell'orologio e le antiche case in pietra, c'è molto da vedere intorno alla città.
Sfida: 47,2 km, 309 m di ascesa, 418 m di discesa
Questa mattina lascerete il dipartimento di “Tarn et Garonne” per entrare nel dipartimento di “Gers”. Lungo il percorso si attraversano villaggi caratteristici come Flamarens, Miradoux, Lectoure, Marsolan e La Romieu. Uscendo da La Romieu, le ampie vedute della campagna aperta del Gers sono fonte di ispirazione. La zona rappresenta la transizione tra l'Armagnac “haute” intorno a Lectoure e l'Armagnac “bas” intorno a Eauze, dove si trovano fitti boschi di quercia nera e il 57% delle coltivazioni di vino dell'Armagnac. Condom è una delle principali città dell'Armagnac e si trova su uno sperone dei fiumi Gèle e Baise. L'attrazione principale è la cattedrale di San Pietro, in stile gotico, l'ultima costruita nello stile della Linguadoca.
Sfida: 59,2 km, 786 m di dislivello in salita, 812 m in discesa
L'itinerario ciclistico di questa mattina vi porterà a Montréal-du-Gers, una delle più antiche città murate della Gascogna (1289). Durante il tragitto, vi consigliamo una piccola deviazione attraverso Larresingle, un altro dei “Villaggi più belli di Francia”. Proseguite verso Eauze, la capitale dell'attuale Gascogne. Prendetevi del tempo per ammirare l'esile campanile di St Luperce e la casa a graticcio di Jeanne d'Albret. Alla fine della giornata, si arriva alla pianura dell'Adour, un paesaggio molto aperto e intensamente coltivato. Aire sur l'Adour è separata in due parti: la parte bassa, lungo il fiume e dominata dalla cattedrale di St Jean Baptiste, e la città alta o Mas d'Aire, dominata dall'Eglise de Sainte Quitterie dove un tempo sorgeva un monastero benedettino. Questa sera l'alloggio sarà ad Aire
Sfida: 79,3 km, 836 m di dislivello in salita, 846 m in discesa
Dopo la dura tappa di ieri, si inizia la giornata su una piccola strada dipartimentale tra fattorie e campi di mais fino a Troussin, Latrille e Miramont-Sensacq, dopo aver ritrovato il Cammino di Santiago, ancora segnato da conchiglie. Più avanti, si entra nella zona del Béarn, il rilievo cambia gradualmente per lasciare spazio a castagni e felci, annunciando l'ingresso nei Pyrénées-Atlantiques prima di arrivare ad Arzacq-de-Béarn prima di raggiungere il piccolo villaggio di Maslacq.
Sfida: 67,5 km, 1688 m di ascesa, 1601 m di discesa
Oggi passerete dalla zona del Béarn ai Paesi Baschi, nel cuore dei Pirenei. Dopo l'antico villaggio fortificato di Navarrenx, attraverserete il Gave d'Oloron. Lungo il percorso si scoprono i castelli di Montgaston e Joantho prima di raggiungere St Palais, una città culturale che ospita feste e mercati colorati. Qui i cartelli stradali sono in lingua basca, tipica della regione. Questo è anche il punto di ingresso nella Bassa Navarra, ex Regno di Navarra. Ci sono diverse attrazioni da visitare, tra cui un museo che contiene cimeli storici di pellegrini e una statua di San Giacomo il pellegrino.
Sfida: 47,6 km, 581 m di ascesa, 612 m di discesa
È il vostro ultimo giorno di ciclismo e non vi restano molti chilometri. Vi trovate nei bellissimi Paesi Baschi, con le loro case bianche e i loro caratteristici semitelai tinti di rosso. Dovete ancora attraversare il Col des Palombières. Dopo aver goduto di un panorama eccezionale, la discesa è molto bella e vi condurrà a Jaxu, prima di scendere una valle per raggiungere Bustince-Iriberry, poi Saint-Jean-le-Vieux. Gli ultimi chilometri vi condurranno alla “porta di Saint-Jacques”, all'ingresso di Saint-Jean-Pied-de-Port, dove non mancherete di visitare questa cittadella fortificata molto pittoresca.
Sfida: 34,7 km, 430 m di ascesa, 309 m di discesa
Fine del viaggio dopo la colazione. Vi consigliamo di prolungare il vostro soggiorno per poter visitare la graziosa cittadina di Saint-Jean-Pied-de-Port.
Tutti gli alloggi sono selezionati con cura per la loro posizione, l'atmosfera e/o i servizi unici.
Scegliamo hotel o B&B confortevoli, dove tutte le camere hanno il bagno privato e la colazione è inclusa ogni mattina.
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Se decidete di non portare la vostra bicicletta, potete noleggiarne una da noi. Le nostre biciclette da turismo hanno 21 marce. Di seguito troverete tutte le informazioni necessarie relative al noleggio.
La bicicletta noleggiata verrà consegnata al vostro primo alloggio. Il personale della reception vi consegnerà le chiavi e vi indirizzerà al deposito delle biciclette. Tutte le bici sono dotate di lucchetti a catena. Il telaio e l'altezza della sella sono impostati in base alla vostra altezza, ma potreste regolare la sella per ottenere la posizione più comoda. Vi consigliamo anche di fare un primo piccolo giro di prova di qualchemetri per prendere confidenza con le marce, le frenate, ecc. Se avete un problema con la vostra bicicletta, potete contattare direttamente il fornitore del servizio (nome del noleggio di biciclette nella vostra prenotazione). E potete sempre chiamarci al nostro numero di emergenza.
Nota: per alcuni tour, da considerare modelli differenti.
Le nostre biciclette ibride hanno almeno 21 rapporti.
Le biciclette ibride sono di ottima qualità. A seconda del viaggio, si applicano modelli diversi: Scott, Giant, Trek, Koga, ...
Una e-bike rende un viaggio in bicicletta più fattibile. Le e-bike sono dotate di un piccolo motore elettrico e di una batteria che può essere ricaricata negli hotel. È consigliabile avere un po' di esperienza con le e-bike, in quanto le bici accelerano più velocemente e sono più pesanti di quelle normali a causa del motore elettrico.
Le e-bike sono di ottima qualità. A seconda del viaggio, si applicano modelli diversi: Scott, Giant, Trek, Koga, ...
Per alcune escursioni, ti diamo la possibilità di noleggiare una bicicletta da corsa. Maggiori dettagli su richiesta.
Per alcune escursioni, è possibile noleggiare un tandem, adatto solo per due adulti. Maggiori dettagli su richiesta.
Le biciclette da bambino sono disponibili per bambini alti almeno 125 cm e massimo 155 cm. Le bici sono dotate di almeno 7 rapporti.
Importante: per alcuni tour sono previsti modelli diversi.
Il cammellino è una buona opzione per i bambini tra i 100 e i 125 cm circa, in quanto possono pedalare da soli e al loro ritmo senza doversi preoccupare del traffico.
Il cammellino non può essere noleggiato per tutti i nostri tour.
Importante: a seconda del tour, si applicano modelli diversi.
Il carrettino per bambini possono essere noleggiati per un massimo di due bambini fino a 100 cm (max. 35 KG in totale).
Importante: per alcuni tour sono previsti modelli diversi.
Tutte le nostre biciclette sono dotate di campanello.
Tutte le nostre biciclette da adulto hanno freni a mano.
Per i bambini di età superiore ai 30 mesi (max. 22 kg) è possibile noleggiare un seggiolino posteriore.
Possibile anche con le e-bike.
Per alcuni tour, è possibile il noleggio del dispositivo GPS. Maggiori su richiesta.
Il casco non è obbligatorio in Francia, ma è fortemente consigliato, mentre il casco è obbligatorio per i bambini sotto i 12 anni. Se noleggi una bicicletta con noi, il casco è incluso. Vi preghiamo di informarci se portate il vostro.
Tutte le nostre biciclette hanno le luci.
Tutte le nostre biciclette hanno incluso il lucchetto.
Tutte le nostre biciclette a noleggio sono dotate di almeno una borsa posteriore e di una anteriore per riporre il roadbook/le mappe.
Le biciclette a noleggio sono dotate di pedali normali, quindi non di pedali click-in/SPD. Su richiesta possiamo fornire questi pedali per alcuni viaggi. Se desiderate portare i vostri pedali click-in/SPD, vi preghiamo di comunicarcelo prima della prenotazione.
Tutte le nostre bici dispongono di un sistema di rilascio rapido, per cui è molto semplice adattare l’altezza del sellino e del manubrio.
È incluso un piccolo kit per le forature, che si trova nella borsa. Nel caso in cui la bici a noleggio abbia un altro problema, vi consigliamo sempre di rivolgervi a un negozio di riparazioni per biciclette.
Le selle possono essere regolate in base all'altezza. Le nostre selle non vengono fornite con una copertura in gel. Se siete abituati a pedalare con questo, vi consigliamo di portarlo con voi.
French Biketours non fornisce borracce. Non garantiamo neppure che le bici siano dotate di portaborracce. I clienti ricevono sempre una borsa nella quale può essere riposta la borraccia.
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Articolo 3 Periodo di locazione
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Articolo 6 Costi durante il periodo di noleggio
Tutte le spese e le tasse relative alle biciclette a noleggio, come le multe e i biglietti del traghetto, sono a carico del cliente. Il Cliente dovrà inoltre sostenere tutti i costi derivanti dall'uso della bicicletta (o delle biciclette), come le spese di parcheggio, manutenzione e riparazione.
8 notti incluse
Hotel e B&B 2/3*
Tassa di soggiorno inclusa
Colazioni e 6 cene incluse (non incluse a Cahors e Saint-Jean-Pied-de-Port)
Mappe e informazioni turistiche su tutti i luoghi di interesse
Linea telefonica di emergenza bilingue 24/7
Trasporto dei bagagli fino al vostro prossimo alloggio. Bagagli accettati per persona: 1 valigia o borsa da viaggio (14 kg al massimo)
Per gli orari e ulteriori informazioni, consultare il sito web di SNCF o rome2rio per tutti i treni nazionali francesi (SNCF).
Si consiglia vivamente di scaricare l'applicazione mobile sncf prima della partenza.
Se volete viaggiare in treno con la vostra bicicletta, potete trovare maggiori informazioni a questo link.
Informazioni sul parcheggio su richiesta
Le tracce GPS sono disponibili su richiesta
L'aeroporto più vicino è quello di Tolosa-Blagnac.
Possibilità di arrivo anche negli aeroporti parigini Charles de Gaulle a nord e Orly a sud, serviti da un gran numero di compagnie aeree di linea e low cost. Sono collegati a Parigi da servizi di metropolitana e autobus. Da Parigi è possibile prendere un treno per Cahors (spesso via Brive-la-Gaillarde), vedi sotto.
È possibile raggiungere Cahors in treno. Alla fine del viaggio è possibile prendere un treno da Saint-Jean-pied-de-Port per raggiungere Bayonne e proseguire verso vari punti della Francia (Pau, Bordeaux, ...) o della Spagna (San Sebastian, ...).
Per gli orari e ulteriori informazioni consultare il sito web della SNCF o rome2rio per tutti i treni nazionali francesi (SNCF).
Da Parigi a Cahors (circa 5h30 - 575 km/358 miglia). Per gli itinerari in auto, consultare il sito ViaMichelin.
È inoltre possibile prendere un bus navetta regolare “Compostela” alla fine del viaggio per raggiungere una stazione ferroviaria o per tornare al punto di partenza (maggiori informazioni su richiesta).
